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哈尔滨轴承(轴承知识)-轴承锻造技术的几大问题

来源:哈尔滨轴承华北公司 发布时间:2021-07-14 点击次数:106 【字体:    

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     哈尔滨轴承为您介绍:轴承锻造技术的几大问题


 


 

 





现在中小型轴承锻造技术存在的一定的问题,主要有:


⑴由于长期受行业“重冷轻热”思想的影响,锻造行业员工文化水平普遍偏低,再加上工作条件、作业环境恶劣,认为只要有力气就行,没有认识到锻造是特殊过程,其质量优劣对轴承寿命有重大影响。


⑵从事轴承锻造的企业规模普遍偏小,锻造工艺水平良莠不齐,很多中小企业还停留在锻造控形的阶段。


⑶锻造企业普遍对加热方式进行了改进,采用中频感应加热,但仅仅停留在把钢棒只加加热的阶段,没有认识到加热质量的重要性,行业也没有中频感应锻造透热的行业技术规范,存在很大的质量风险。


⑷工艺装备大都采用压机连线,人工操作,人为因素影响很大,质量一致性差,如锻造折叠、尺寸散差、圆角缺料、过热甚至过烧、湿裂等。


⑸由于锻加工工作环境艰苦,年轻人不愿从事,招工难是行业普遍存在的问题,锻造企业更为艰难,对锻造自动化、信息化升级改造形成很大的挑战。


⑹生产效率低下,加工成本高,企业处于低层次的生态圈,生存环境恶化。




锻造质量对轴承性能有哪些影响呢?


⑴锻件网状碳化物、晶粒度、流线:影响轴承疲劳寿命。


⑵锻件裂纹、过热、过烧:严重影响轴承可靠性。


⑶锻件尺寸、几何精度:影响车加工自动化,材料利用率。


⑷生产效率、自动化:影响锻件制造成本,质量一致性。




轴承锻造技术升级都体现下哪些方面?


这里主要体现在两个方面,一是材料技术升级,二是锻造自动化转型。


材料技术转型升级:标准升级,由GB/T 18254-2002升级到GB/T 18254-2016,主要体现在以下几方面。


⑴冶炼工艺:真空冶炼。


⑵增加了微量有害残余元素的控制:从5个增加到12个。


⑶关键指标氧、钛含量、DS夹杂物控制方面接近或达到国际先进水平。


⑷均匀性明显改善:主要成分偏析明显改善控轧控冷工艺应用,控制轧钢温度及冷却方式,实现双细化(奥氏体晶粒、碳化物颗粒细化),改善碳化物网状级别。


⑸碳化物带状合格率明显提升:控制浇注过热度,增加轧制比,保证高温扩散退火时间。


⑹轴承钢质量一致性提高:实物冶金质量炉次合格率大幅度提升。


锻造自动化转型:


1、高速锻造。自动加热、自动剪切,机械手自动传递,自动成形,自动冲孔、分离,实现快速锻打,最高速度可达180次/min,适用于大批量中小轴承、汽车零部件的锻造,高速锻工艺优势体现在以下几方面。


1)高效。自动化程度高,生产效率高:以哈特贝尔AMP30S高速锻自动生产线为例:高速锻造平均班产约33000套,操作工3人;同样产品普通垂直锻造班产约8400套,员工10人,人均劳动生产效率提高13倍。


2)优质。锻件加工精度高,车加工余量少,原材料浪费少;锻件内部质量好,流线分布有利于增强冲击韧性和耐磨性,轴承寿命能提高一倍以上。


3)头尾自动甩料,去除棒料探伤盲区、端头毛刺。


4)节能。与常规锻造比节能10%~15%,节约原材料10%~20%,水资源节约95%。


5)安全。整个锻造过程在封闭状态下完成;生产过程易于控制,不容易产生水淬裂纹、混料和过烧现象。


6)环保。无三废,环境整洁、噪声低于80dB;冷却水封闭循环使用,基本实现零排放。


2、多工位步进梁。采用热模锻设备,在同一台设备上完成压饼、成形、分离、冲孔等工序,工序之间传递采用步进梁,适用于中型轴承锻造,生产节拍10~ 15次/min。


3、机器人代替人。根据锻造工序,多台压机连线,压机之间产品传递采用机器人传递,适用于中大型轴承或齿坯锻造,生产节拍4~8次/min。


4、机械手代替人。改造现有锻造连线,局部工位采用简易机械手代替人,操作简单,投资少,适用于小型企业自动化改造。















 

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